“淮河第一启闭机闸门”的美丽倩影

　　鲤、鲫、鳙、青、草、鲢等近百种鱼类在湖中繁衍生息，螃蟹更是远近闻名；芦苇几乎遍布全湖，繁茂处连船只也难以航行。莲藕、芡实、菱角素享盛名，曾有“鸡头、菱角半年粮”的说法。

　　淮河是洪泽湖的主要水源，也是我国自古以来水患最多的河流之一。而淮河每次水患都必然殃及洪泽湖地区，给这片鱼米之乡带来不少灾难。

　　为减轻水患，保护江南鱼米之乡，上世纪50年代，一座气势磅礴的水闸在湖东南淮河入江水道的口门上建立起来。

　　水闸似长虹静卧波涛之上，又如一把神锁，将桀骜不驯的淮河牢牢锁定，让她顺从人意地奔流。这就是有着“淮河第一闸”之称的三河闸。

　　作为新中国成立之初规模最大的国家重点工程之一，三河闸建于清代洪泽湖减水坝之一的礼字坝旧址上，坝下原有3道泄水引河，“三河”即由此得名。1952年10月1日，三河闸工程破土动工，得到了全国各地的大力支援。1953年7月25日，仅仅用了10个月的时间，三河闸工程即顺利竣工。

　　三河闸同时也是一座公路桥， 坝桥按汽━ 1 0 级标准，采用双车道，净宽10米。这条公路连接了淮河南北两岸，方便了当地的交通往来。此后的半个多世纪中，水闸又多次修缮，不断加固，同时也对公路桥进行了维修，提高了通行能力。1 9 6 8 年， 江苏省对三河闸进行加固，工程持续到1970年。这次加固，为提高防洪标准， 闸墩接长了1 . 4 5 米， 增建了新工作桥、检修门槽及浮箱式检修门，加厚了消力池底板，加固了闸门等。1976年，江苏省再次对三河闸进行抗震加固，两年后，即1978年，加固工程完工。这次加固，对大坝的排架、门墩进行了抗震加固，同时为公路桥加了横向夹板。至1 9 9 2 年， 江苏省对三河闸进行了第三次全面加固。

　　2 0 0 1 年， 新建的彩钢板启闭机房正式投入使用， 2 0 0 3 年又安装了闸门自动监控系统。

　　三河闸，从江苏水利工程的老经典，成为现代工程中的新亮点。加固后的三河闸设计行洪能力提高到1 . 2 万立方米/秒，设计抗震烈度8度，属大Ⅰ型水闸。当三河闸以全新的面貌呈现在大家眼前时，新的钢闸门、加厚的消力池、加宽的公路桥，以及处理好的工作桥裂缝??焕然一新的大坝，被誉为“三河上的美丽项链”。

　　改革开放以后，中国向世界打开了大门，吸收国外先进经验的同时， 也将自己优秀的文化、喜人的成绩呈现在世人面前。2 0 0 8 年底， 内地与台湾实现了海峡两岸之间直接通邮、通商、通航的“大三通”，绕行港澳、金厦的“小三通”从此成为历史。这是台湾民众的福祉，也是中华民族的共同利益；这是中央政府高瞻远瞩的谋略，也是当代领导人博大的胸怀。两岸民众期盼了几十年的直接通航、通邮、通商变成现实，过去的“咫尺天涯，重重阻隔”终于被“天涯咫尺， 处处通途” 取代，“两岸一日生活圈”终于由概念化为现实。用招贴画进行宣传的年代也一去不返。